據悉，中哲(zhe)咨(zi)詢為中國西南進出(chu)口(kou)商品保稅展示交易中心編制的可行性研(yan)究報告，已立項(xiang)成(cheng)功。
一、項目(mu)建設(she)必要性
1、實施“一帶(dai)一路”國家(jia)戰略，推動(dong)開放性經濟發展(zhan)升級(ji)。
項(xiang)目(mu)運營(ying)將有利于“互聯網+外貿(mao)”實現優進(jin)優出，發揮我國制造(zao)業(ye)大(da)(da)國優勢；擴(kuo)大(da)(da)海外營(ying)銷渠道，合理增加進(jin)口、擴(kuo)大(da)(da)國內消費，促進(jin)企(qi)業(ye)和(he)外貿(mao)轉型(xing)升級。
2、縮(suo)短對外貿(mao)易的中間環節，增加訂單，降低交易成(cheng)本，提(ti)升成(cheng)都(dou)市進(jin)出口貿(mao)易效(xiao)率，促進(jin)區域經(jing)濟發(fa)展。
消費者購物習慣的轉變給跨境(jing)電商帶來(lai)新機遇，項(xiang)目基于互聯網O2O、F2C運營模式(shi)。
致力打造進出口貿(mao)易一站(zhan)式服務(wu)，重塑(su)國際貿(mao)易鏈(lian)條，減(jian)少中(zhong)間(jian)環節(jie)和流轉成本，把(ba)“海淘”開(kai)到家門口。
3、積極(ji)響應省市“蓉歐+”互聯互通戰(zhan)略，帶(dai)動蓉歐多(duo)邊貿易的有(you)效(xiao)增長。
本項目充分把握“‘一都一府三(san)中心’跨境(jing)電商(shang)發(fa)展(zhan)格局、加快把成都國際(ji)(ji)鐵路港(gang)建設成為區域(yu)性(xing)國際(ji)(ji)物(wu)流樞紐和聯通歐(ou)洲(zhou)、泛亞(ya)的(de)‘橋頭堡’”的(de)歷(li)史機(ji)遇。
深度參與“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)設，充分整合并挖掘外貿、制造等優勢(shi)產(chan)業(ye)潛(qian)力，進而帶(dai)動成都市外貿以及企業(ye)產(chan)業(ye)的轉型升(sheng)級(ji)就顯(xian)得尤為重要。
二、經(jing)濟效益
1、對成(cheng)都市進出貿易創匯創稅(shui)的推動(dong)價值
創匯能力：該(gai)項目建成后，通過經驗、人才、服務、技(ji)術和資源對接等多個要素的驅動，預計能夠促(cu)進成都外(wai)貿進出口業績年(nian)均增加5%左右。
帶動稅(shui)(shui)收能(neng)力：具(ju)有進(jin)出口(kou)經營權的(de)企業稅(shui)(shui)負={【年度銷(xiao)項(xiang)(xiang)稅(shui)(shui)額(e)合(he)計+免(mian)(mian)抵(di)退(tui)貨(huo)(huo)物(wu)銷(xiao)售額(e)×17%-（年度進(jin)項(xiang)(xiang)稅(shui)(shui)額(e)合(he)計-年度進(jin)項(xiang)(xiang)稅(shui)(shui)額(e)轉出合(he)計+年初留(liu)抵(di)稅(shui)(shui)額(e)-年末(mo)留(liu)抵(di)稅(shui)(shui)額(e)）】÷【年度應稅(shui)(shui)貨(huo)(huo)物(wu)及(ji)(ji)勞務銷(xiao)售額(e)（不包括免(mian)(mian)稅(shui)(shui)貨(huo)(huo)物(wu)及(ji)(ji)勞務銷(xiao)售額(e)）+免(mian)(mian)抵(di)退(tui)貨(huo)(huo)物(wu)銷(xiao)售額(e)】}×100%，據此計算，行業平均稅(shui)(shui)負為5.8%。
2、對(dui)成(cheng)都市(shi)建設國際陸港(gang)的(de)推動價值
該項目的建設，將能(neng)有效匯聚全省(sheng)乃至中西部地區外貿資(zi)源，明顯促(cu)進蓉歐快鐵(tie)、四川自貿區等重大(da)項目的運營成(cheng)效，增強輻(fu)射(she)能(neng)力，進一(yi)步提升成(cheng)都市作為國際(ji)陸港的國際(ji)影響力。
3、對成都市外貿行業供(gong)給側改(gai)革的推動價值
該項目將為成都外(wai)(wai)貿行業(ye)更快(kuai)更好發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)(gong)全面的(de)技術支持，壯大外(wai)(wai)貿主體(ti)隊伍，提(ti)高外(wai)(wai)貿從業(ye)水平，為成都市(shi)產業(ye)經濟的(de)供(gong)(gong)給(gei)側改(gai)革提(ti)供(gong)(gong)有力的(de)支持。
4、對蓉歐快鐵(tie)高效運行(xing)的(de)推(tui)動價值(zhi)
該(gai)項目能夠帶動成都及四川進(jin)出口貿易雙向增長，進(jin)而提升進(jin)出口貨(huo)運(yun)(yun)量，有助于提高蓉(rong)歐快鐵(tie)的利用效率(lv)，將(jiang)蓉(rong)歐快鐵(tie)打造成為運(yun)(yun)行最穩定、時效性(xing)最強的中歐班列。
5、對成都市(shi)提高政府服務水平的推(tui)動價值
該項目是外貿企(qi)業客戶(hu)（尤其(qi)是中小型(xing)企(qi)業）和政府服務(wu)機構的牢固(gu)“鏈接者”，能夠(gou)為(wei)成都(dou)市海關(guan)、稅務(wu)局、銀行(xing)機構、運輸公司和保(bao)險(xian)公司等提供(gong)更大規模、更好素質、更低成本(ben)的服務(wu)資源。
6、對商務廳(ting)、海關(guan)等(deng)相關(guan)主管(guan)部門的(de)價值
對(dui)于商務部門
強(qiang)化服務(wu)能(neng)力，促進外(wai)貿加快(kuai)發(fa)展，增(zeng)加外(wai)貿數據的快(kuai)速(su)增(zeng)長。
對于海關、出入(ru)境(jing)檢驗檢疫
該(gai)項(xiang)目通過F2C、O2O模式(shi)，實(shi)現外貿中間環(huan)節一站式(shi)服(fu)務，企(qi)業(ye)在海(hai)(hai)關、出入境檢疫等(deng)環(huan)節更加便捷快速，同時也能讓國(guo)內消費(fei)者以更低的價格(ge)買到海(hai)(hai)外進口商品，避免網絡海(hai)(hai)淘、代購(gou)的各類風險。
對于國稅部門
中國西(xi)南(nan)進出口商品保稅展示交易(yi)中心(xin)代(dai)辦退稅，更好的避免企業(ye)騙退稅等情況出現。
對于外管方面(mian)
中(zhong)國(guo)西南(nan)進(jin)出口商(shang)品保稅(shui)展示交易中(zhong)心專業人員更(geng)快速有(you)效的處(chu)理相(xiang)關收結(jie)匯事項，降低外管(guan)相(xiang)關工(gong)作(zuo)人員的工(gong)作(zuo)量，也解決了企業的麻煩。
