日前，某物流信息平臺項目商業計劃書已經編制完成，該項目已進入融資洽談階段。

　　目前我國貨(huo)(huo)物運輸(shu)市(shi)場(chang)主體(ti)分散、市(shi)場(chang)無序、行業(ye)運輸(shu)組織程(cheng)度低(di)(di)、運輸(shu)效率和(he)服務(wu)水(shui)平(ping)不高(gao)等(deng)問(wen)題，其中貨(huo)(huo)源信息(xi)和(he)車(che)源信息(xi)溝通不暢的(de)問(wen)題尤為突(tu)出，導致車(che)貨(huo)(huo)匹(pi)配效率低(di)(di)，車(che)輛回程(cheng)空駛現(xian)象嚴重，運輸(shu)成本高(gao)，效率低(di)(di)下(xia)，造成社會資源的(de)巨大(da)浪費(fei);貨(huo)(huo)運市(shi)場(chang)安全認證體(ti)系(xi)尚未建立，貨(huo)(huo)主很(hen)難選擇優質可(ke)靠的(de)承運人，造成騙車(che)騙貨(huo)(huo)現(xian)象時(shi)有發生(sheng);地域封(feng)鎖和(he)部門保護現(xian)象呈現(xian)嚴重;貨(huo)(huo)運代(dai)理(li)與貨(huo)(huo)運中介(jie)經營水(shui)平(ping)低(di)(di)，規模(mo)(mo)小、手段落后。這(zhe)些(xie)與企業(ye)運作(zuo)和(he)行業(ye)發展(zhan)所要求的(de)專業(ye)化及規模(mo)(mo)化經濟效益形成沖突(tu)，兩方面形成了一個矛盾(dun)體(ti)，是(shi)整個行業(ye)發展(zhan)的(de)瓶頸(jing)所在。

　　隨著我國(guo)經濟發展進入(ru)新常(chang)態，如此殘酷的(de)物(wu)流現狀(zhuang)，迫切行業(ye)(ye)急需專業(ye)(ye)化(hua)純(chun)物(wu)流信息(xi)咨詢平(ping)(ping)臺(tai)，在(zai)貨主(zhu)和(he)車(che)主(zhu)之間承上啟下，改變傳統物(wu)流運(yun)作模(mo)式的(de)同時(shi)，全面推行信息(xi)化(hua)，實現智慧物(wu)流。中國(guo)物(wu)流與采購聯合會日前發布(bu)報告(gao)顯示，從(cong)2014年開始，眾(zhong)多的(de)資本(ben)大鱷(e)和(he)風險(xian)投資蜂(feng)擁而至，各(ge)種各(ge)樣的(de)物(wu)流平(ping)(ping)臺(tai)百花爭艷，資本(ben)市場(chang)熱情高漲。

　　“云車(che)邦”是成(cheng)都某信(xin)息(xi)技術公司(si)致力于物(wu)(wu)流行業(ye)智能化、信(xin)息(xi)化的(de)(de)云服務(wu)研究，推出的(de)(de)專業(ye)的(de)(de)物(wu)(wu)流移動信(xin)息(xi)咨(zi)詢服務(wu)平臺，旨在有(you)效整合全國物(wu)(wu)流貨(huo)(huo)源(yuan)(yuan)/車(che)輛信(xin)息(xi)，建(jian)立貨(huo)(huo)源(yuan)(yuan)/車(che)輛資源(yuan)(yuan)池，實現(xian)物(wu)(wu)流纖(xian)細網上(shang)成(cheng)交，縮短交易(yi)流程(省(sheng)去(qu)傳統物(wu)(wu)流中間溝(gou)通人及機構詢價過程，價格透明化)，降低車(che)主(zhu)空(kong)駛率，節約物(wu)(wu)流成(cheng)本，提高物(wu)(wu)流效率，增(zeng)強信(xin)譽度，讓(rang)貨(huo)(huo)運市場(chang)更(geng)有(you)序、智能、可視、可控，實現(xian)司(si)機、貨(huo)(huo)主(zhu)及物(wu)(wu)流公司(si)的(de)(de)三方共贏。

　　該公司以(yi)物流(liu)為基礎，互聯(lian)網\移動互聯(lian)網為載(zai)體，搭建一個基于貨(huo)(huo)(huo)主(zhu)與(yu)(yu)貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)司機的(de)物流(liu)信(xin)息咨詢平臺(tai)(貨(huo)(huo)(huo)主(zhu)貨(huo)(huo)(huo)源——車(che)(che)輛交易(yi)平臺(tai))，構(gou)筑貨(huo)(huo)(huo)主(zhu)與(yu)(yu)車(che)(che)主(zhu)信(xin)息交流(liu)渠道，致力降低(di)運輸(shu)成(cheng)本，保障運輸(shu)安全，達成(cheng)貨(huo)(huo)(huo)主(zhu)、司機的(de)共贏。

　　據業界(jie)人士分析，“云(yun)車(che)(che)邦(bang)”物(wu)流信(xin)息平臺由(you)貨(huo)(huo)(huo)主端和司(si)(si)機端兩(liang)部分構(gou)成，貨(huo)(huo)(huo)主可通(tong)過Web(互(hu)聯(lian)網)、Wap(移(yi)動互(hu)聯(lian)網)、App(移(yi)動客戶端)、PC客戶端四種方式(shi)快速找(zhao)車(che)(che)(發布貨(huo)(huo)(huo)源)、比價用車(che)(che)、貨(huo)(huo)(huo)運跟蹤，精準定位(wei)，找(zhao)車(che)(che)用車(che)(che)更(geng)放心;車(che)(che)主可通(tong)過App(移(yi)動客戶端)方式(shi)自(zi)助(zhu)尋(xun)找(zhao)貨(huo)(huo)(huo)源，發布空(kong)車(che)(che)尋(xun)找(zhao)貨(huo)(huo)(huo)源，司(si)(si)機自(zi)主搶單裝貨(huo)(huo)(huo)，合(he)理(li)降(jiang)低空(kong)載率，輕松(song)多賺錢。

　　在物(wu)(wu)流(liu)信息技(ji)術應用(yong)上，隨著手持終端設備(bei)的(de)開發(fa)和移動(dong)(dong)互(hu)聯網 APP 應用(yong)的(de)不斷成(cheng)熟，使物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業內部運作信息同步，大數(shu)據應用(yong)使物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業之(zhi)間，電商與物(wu)(wu)流(liu)行業之(zhi)間形(xing)成(cheng)聯動(dong)(dong)機制，物(wu)(wu)流(liu)社會化應用(yong)日新月異，物(wu)(wu)流(liu)信息化、智能化趨勢明顯(xian)。

　　目前，我國(guo)正處于(yu)經濟轉型(xing)(xing)加快調(diao)整的(de)(de)階(jie)段，也是(shi)轉變經濟發(fa)展方式(shi)的(de)(de)關鍵時(shi)期，核心是(shi)通過物(wu)流(liu)(liu)模式(shi)的(de)(de)轉型(xing)(xing)升級，從(cong)后(hou)期走勢看，高質(zhi)(zhi)量的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)信(xin)息(xi)平(ping)臺意(yi)味著(zhu)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)需(xu)求(qiu)方可(ke)以享受到更快速、更便宜的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)，提高其工作效(xiao)率或者生活(huo)品質(zhi)(zhi)。因此(ci)在我國(guo)物(wu)流(liu)(liu)行業發(fa)展相對滯后(hou)的(de)(de)情況下(xia)，發(fa)展物(wu)流(liu)(liu)信(xin)息(xi)咨詢服務(wu)平(ping)臺將具有重(zhong)大的(de)(de)意(yi)義(yi)。

　　總之，互(hu)聯(lian)網、移動互(hu)聯(lian)網、大數(shu)據(ju)、云計(ji)算等將(jiang)與物(wu)流(liu)(liu)業(ye)深度融合，用“互(hu)聯(lian)網+”的“天網”改變(bian)物(wu)流(liu)(liu)“地網”格(ge)(ge)局，構建高效透明(ming)、信(xin)息對稱(cheng)、價格(ge)(ge)公(gong)開的社會化現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)體系，在管理監(jian)控、運(yun)營作業(ye)、金融支付等方面實(shi)現(xian)信(xin)息共享，真正實(shi)現(xian)物(wu)流(liu)(liu)“智(zhi)慧化”、“智(zhi)能化”。